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氣動球閥
更新時間：2024-03-14 16:09:02 字號：T|T
氣動控制球閥由氣缸和球閥兩部分組成。氣缸作為驅動元件，輸出軸提供動力，帶動球閥的球芯轉動，實現管路的開關，調節，切換流向等功能。氣...
氣動控制球閥由氣缸和球閥兩部分組成。氣缸作為驅動元件，輸出軸提供動力，帶動球閥的球芯轉動，實現管路的開關，調節，切換流向等功能。
氣動O型切斷球閥，氣動V型調節球閥，氣動三通換向球閥。常用配件有電磁閥，行程開關，過濾減壓閥，電氣閥門定位器等。氣動球閥流通阻力小，結構緊湊，密封性好，適用范圍廣。
氣動球閥按照氣缸作用方式：
單作用式氣缸、雙作用式氣缸。
氣缸種類：AT氣缸，GT氣缸，AW氣缸等。
單作用式氣缸內有復位彈簧，氣源壓力通過電磁閥進入氣缸內，推動活塞動作，同時活塞將彈簧壓縮儲能。在電磁閥將氣壓排出氣缸后，彈簧推動活塞動作，帶動球閥的球芯自動復位，保持關閉或開啟的狀態。
雙作用氣缸內沒有復位彈簧，依靠電磁閥的得電和失電，切換電磁閥供氣方向，來實現氣缸的往復開關動作，帶動球閥實現開啟或關閉。
單作用氣動執行器與雙作用氣動執行器的區別：
1、氣缸內是否有復位彈簧。單作用氣缸內有復位彈簧，雙作用氣缸內沒有復位彈簧。
2、選配電磁閥：單作用氣缸配裝二位三通電磁閥，雙作用氣缸配裝二位五通電磁閥。
3、同口徑球閥配裝氣缸大：單作用氣缸不光要考慮球閥扭矩，介質壓力，還有加上彈簧的推力，所以氣缸內徑要大一些。雙作用氣缸內沒有彈簧，同口徑球閥時氣缸內徑小些。
4、配裝手動開關機構：單作用氣缸內部有彈簧，單作用氣缸手動開關機構扭矩要大于雙作用氣缸，因為還要加上克服彈簧的推力所產生的扭矩。雙作用氣缸內沒有彈簧則小些。
5、功能：單作用氣缸可以實現氣功球閥在氣源故障，氣源沒有壓力時自動復位，球閥保持開啟或關閉狀態，其開關狀態對生產工藝的安全非常重要，這時一定選用單作用氣動球閥，并加上手動開關機構。雙作用氣動球閥則是在開關狀態對生產安全不是很重要管路上使用。
6、氣缸輸出扭矩曲線：單作用氣缸彈簧輸出扭矩是隨著輸出軸轉動逐漸減小的。***小扭矩仍需要保持能夠驅動球閥的球芯轉動。雙作用氣缸輸出扭矩是恒定的一條直線，隨著氣源壓力的升高而增加。
