氣動球閥
更新時間:2024-03-14 16:09:02 字號:T|T
氣動控制球閥由氣缸和球閥兩部分組成。氣缸作為驅動元件,輸出軸提供動力,帶動球閥的球芯轉動,實現管路的開關,調節,切換流向等功能。氣...
氣動控制球閥由氣缸和球閥兩部分組成。氣缸作為驅動元件,輸出軸提供動力,帶動球閥的球芯轉動,實現管路的開關,調節,切換流向等功能。
氣動O型切斷球閥,氣動V型調節球閥,氣動三通換向球閥。常用配件有電磁閥,行程開關,過濾減壓閥,電氣閥門定位器等。氣動球閥流通阻力小,結構緊湊,密封性好,適用范圍廣。
氣動球閥按照氣缸作用方式:
單作用式氣缸、雙作用式氣缸。
氣缸種類:AT氣缸,GT氣缸,AW氣缸等。
單作用式氣缸內有復位彈簧,氣源壓力通過電磁閥進入氣缸內,推動活塞動作,同時活塞將彈簧壓縮儲能。在電磁閥將氣壓排出氣缸后,彈簧推動活塞動作,帶動球閥的球芯自動復位,保持關閉或開啟的狀態。
雙作用氣缸內沒有復位彈簧,依靠電磁閥的得電和失電,切換電磁閥供氣方向,來實現氣缸的往復開關動作,帶動球閥實現開啟或關閉。
單作用氣動執行器與雙作用氣動執行器的區別:
1、氣缸內是否有復位彈簧。單作用氣缸內有復位彈簧,雙作用氣缸內沒有復位彈簧。
2、選配電磁閥:單作用氣缸配裝二位三通電磁閥,雙作用氣缸配裝二位五通電磁閥。
3、同口徑球閥配裝氣缸大:單作用氣缸不光要考慮球閥扭矩,介質壓力,還有加上彈簧的推力,所以氣缸內徑要大一些。雙作用氣缸內沒有彈簧,同口徑球閥時氣缸內徑小些。
4、配裝手動開關機構:單作用氣缸內部有彈簧,單作用氣缸手動開關機構扭矩要大于雙作用氣缸,因為還要加上克服彈簧的推力所產生的扭矩。雙作用氣缸內沒有彈簧則小些。
5、功能:單作用氣缸可以實現氣功球閥在氣源故障,氣源沒有壓力時自動復位,球閥保持開啟或關閉狀態,其開關狀態對生產工藝的安全非常重要,這時一定選用單作用氣動球閥,并加上手動開關機構。雙作用氣動球閥則是在開關狀態對生產安全不是很重要管路上使用。
6、氣缸輸出扭矩曲線:單作用氣缸彈簧輸出扭矩是隨著輸出軸轉動逐漸減小的。***小扭矩仍需要保持能夠驅動球閥的球芯轉動。雙作用氣缸輸出扭矩是恒定的一條直線,隨著氣源壓力的升高而增加。